Загрязнение воздуха

Необходимы целенаправленные действия для лучшей защиты наиболее уязвимых людей в Европе, включая бедных и пожилых людей и детей, от таких экологических угроз, как загрязнение воздуха, шум и экстремальные температуры. Александра Канмирчак, эксперт по адаптации к изменению климата Европейского агентства по окружающей среде (ЕАОС), объясняет основные выводы, содержащиеся в новом отчете ЕАОС, где были рассмотрены связи между социальным и демографическим неравенством и воздействием загрязнения воздуха, шума и экстремальных температур.

Необходимы целенаправленные действия для лучшей защиты бедных и пожилых людей и детей от таких экологических угроз, как загрязнение воздуха, шум и экстремальные температуры, особенно в восточных и южных регионах Европы. Отчет, опубликованный сегодня Европейским агентством по окружающей среде (ЕАОС), предупреждает, что, несмотря на общее улучшение качества окружающей среды в Европе, здоровье наиболее уязвимых граждан Европы по-прежнему непропорционально подвержено этим угрозам.

Многие люди до сих пор связывают ртуть с термометрами, и большинство также знают, что она токсична. Из-за своей токсичности ртуть выводится из продуктов в Европе, но она все еще циркулирует в больших количествах в воздухе, воде, почве и экосистемах. Является ли ртуть проблемой, и какие действия предпринимаются соответственно? Мы взяли интервью у эксперта Европейского агентства по окружающей среде по устойчивому использованию ресурсов и промышленности Иана Марнэйна.

Несмотря на медленное улучшение, загрязнение воздуха все еще превышает пределы и руководящие принципы Европейского союза и Всемирной организации здравоохранения в соответствии с текущими данными и информацией, опубликованными Европейским агентством по окружающей среде (ЕАОС). Загрязнение воздуха по-прежнему представляет угрозу для здоровья человека и окружающей среды.

Транспорт и окружающая среда в Европе

Случаи загрязнения более вероятны в условиях тепловой инверсии. В периоды высокого давления в зимние месяцы солнечная радиация достигает слоя земли, нагревая его. Ночью отсутствие облачного покрова вызывает быструю потерю тепла через землю, а воздух на уровне земли остывает. Теплые воздушные массы поднимаются вверх, действуя как укрытие, которое удерживает более холодные воздушные массы близко к земле. В ловушку попадают также примеси, в том числе от автомобильного транспорта, что приводит к тому, что приземный слой воздушных масс становится все более и более загрязненным. Этот процесс продолжается до тех пор, пока метеорологические условия резко не изменятся.

Чтобы ограничить воздействие транспорта на окружающую среду в Европе, Европейский Союз принял ряд целей, в том числе парниковые газы. Цели для транспортного сектора являются частью общей цели ЕС по сокращению выбросов парниковых газов на 80-95% к 2050 году.

Улучшение качества воздуха в Европе: сигналы 2013 года посвящены вопросам, связанным с качеством и защитой воздуха в Европе. В этом году была предпринята попытка описать текущее состояние качества воздуха в Европе, то, как происходит загрязнение воздуха и как оно влияет на наше здоровье и окружающую среду. В 2013 году Sygnały также представил обзор стратегий и мер для расширения наших знаний о воздухе и решения проблем, связанных с загрязнением воздуха.

Похожие